Il ministro della Difesa Guido Crosetto ha annunciato che la Marina Militare italiana scorterà autonomamente le navi mercantili nazionali nello stretto di Bab el-Mandeb, snodo cruciale tra Mar Rosso e Oceano Indiano ancora sotto la minaccia di droni e missili Houthi. La missione europea Aspides, lanciata nel 2024 per proteggere i traffici nell'area, è ridotta oggi a quattro navi — tra cui la fregata italiana Bergamini — a fronte di un impegno Ue progressivamente svuotato. Fonti militari parlano di un'Italia rimasta sola a difendere i propri interessi commerciali, mentre analisti come il generale Vincenzo Camporini denunciano i "tempi fin troppo lunghi" delle decisioni collettive europee.

La scelta arriva in evidente contrasto con la retorica del governo sulla necessità di un'Europa più coesa: solo poche ore prima, la stessa premier Giorgia Meloni dichiarava da Oslo che "un inviato europeo sull'Ucraina rafforzerebbe l'Europa", invocando proprio quella voce unica che Roma, di fronte a un'emergenza economica reale nel Mar Rosso, decide di bypassare senza troppi complimenti.

Bruxelles chiede pazienza e coordinamento quando si discute di dossier delicati come l'Ucraina, ma quando è in gioco il traffico commerciale italiano la stessa logica multilaterale diventa improvvisamente un lusso che Roma dichiara di non potersi più permettere.

https://www.ansa.it/sito/notizie/politica/2026/09/17/crosetto-navi-militari-italiane-a-bab-el-mandeb-per-ripristino-dei-traffici_5b0db8d7-6df3-4d2b-838c-9d5eca2fce0e.html